ANTALYA–ALANYA OTOYOLU’NDA TÜNELDE IŞIK GÖRÜNDÜ

Antalya ile Alanya arasındaki ulaşımı rahatlatması hedeflenen Antalya–Alanya Otoyolu projesinde önemli bir eşik aşıldı. Yaz aylarında özellikle D-400 kara yolunda yaşanan yoğun trafiğe alternatif olacak projede, Kaymaz–Beydiğin hattındaki 1500 metrelik çift tüplü tünelde “ışık görüldü”.

Toros Dağları’nın eteklerinden geçen güzergâhın en kritik bölümlerinden biri olan bu hatta, kazı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte tünelin her iki ucu da birleştirildi. İnşaat terminolojisinde “tünelin ucu göründü” olarak ifade edilen bu aşama, projenin en zor etaplarından birinin geride bırakıldığını gösteriyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle sürdürülen proje, toplam 122 kilometrelik bir hat üzerinde inşa ediliyor. Otoyol; Serik Kavşağı’ndan başlayarak Toroslar’ın kuzeyinden ilerleyecek ve Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından daha önce paylaşılan bilgilere göre projede:

• 7 kavşak (Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı, Alanya Batı),

• 8 tünel (toplam 11.300 metre),

• 19 viyadük (toplam 7.030 metre),

• 4 otoyol hizmet tesisi yer alacak.

Bu yapılar sayesinde otoyolun, zorlu coğrafyada güvenli ve kesintisiz ulaşım sağlaması hedefleniyor.

Otoyolun tamamlanmasıyla birlikte Antalya–Alanya arasındaki seyahat süresinin ciddi ölçüde kısalması, trafik yoğunluğunun azalması ve ulaşım konforunun artması bekleniyor. Projenin yıllık ekonomik katkısının 6,6 milyar TL olacağı hesaplanırken, bu kazanımın zaman tasarrufu ve akaryakıt tüketimindeki düşüşten kaynaklanacağı belirtiliyor. Özellikle turizm sezonunda bölge trafiğine büyük rahatlama sağlaması öngörülüyor.