ANTALYA-ALANYA OTOYOLU İÇİN TARİH ÖNE ÇEKİLİYOR

25 Temmuz 2025’te yapımına başlanan proje tamamlandığında, Antalya ile Alanya arasındaki mevcut yaklaşık 2,5 saatlik seyahat süresinin 36 dakikaya kadar düşürülmesi hedefleniyor.

ÇALIŞMALAR GÖZDEN UZAK, İLERLEME HIZLI

AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin, otoyol çalışmalarının güzergâhın büyük bölümünde yerleşim alanlarından ve ana ulaşım akslarından daha içeride devam etmesi nedeniyle vatandaşlar tarafından yeterince görülmeyebildiğini belirtti.

Çetin, buna rağmen sahada 7 gün 24 saat yoğun bir çalışma yürütüldüğünü ve projenin yaklaşık yüzde 30’luk bölümünün tamamlandığını söyledi.

Projenin tamamlanmasıyla Antalya-Alanya arasındaki ulaşımın daha hızlı, güvenli ve kesintisiz hale gelmesi amaçlanıyor.

14 VİYADÜKTE ÇALIŞMA SÜRÜYOR

Proje kapsamında toplam 16 viyadük bulunuyor. Bu viyadüklerin 14’ünde çalışmaların devam ettiği bildirildi.

Tünel çalışmalarında ise önemli bir aşama geride bırakıldı. Toplam 5 tünelden 2’si tamamlandı. Üçüncü tünelin ekim ayında bitirilmesi, kalan iki tünelin ise 2027 yılı içerisinde tamamlanması planlanıyor.

Özellikle Toros Dağları eteklerinden geçen güzergâh nedeniyle viyadük ve tüneller, projenin en önemli mühendislik unsurları arasında yer alıyor.

2028 EKİM YERİNE MAYIS HEDEFİ

Projenin ihale şartnamesine göre tamamlanma tarihi 2028 yılının ekim ayı olarak belirlenmiş durumda.

Ali Çetin ise çalışmaları mümkün olduğunca hızlandırarak bu tarihin öne çekilmesinin hedeflendiğini açıkladı.

Çetin, “Normal takvimine göre mayıs seçiminden önce bitirme hedefimiz var” diyerek, otoyolun sözleşmedeki tarihten aylar önce tamamlanması için çalışmaların sürdürüldüğünü belirtti.

Böylece projenin resmi sözleşme takvimi Ekim 2028'i gösterirken, hedeflenen bitiş tarihi Mayıs 2028 ve öncesi olarak ortaya çıkıyor.

122 KİLOMETRELİK DEV ULAŞIM PROJESİ

Antalya-Alanya Otoyolu, toplam 122 kilometrelik bir ulaşım aksından oluşuyor.

Projenin 84 kilometrelik ana gövdesi 2x3 şeritli, 38 kilometrelik bağlantı yolları ise 2x2 şeritli olarak inşa ediliyor.

Güzergâh, Serik Kavşağı'ndan başlayarak Toros Dağları'nın eteklerini takip ediyor. Serik ve Manavgat üzerinden ilerleyen otoyol, Konaklı'nın kuzeyinde bulunan Alanya Batı Kavşağı'nda son buluyor.

Bu güzergâhın tamamlanmasıyla Antalya'nın doğu ilçeleriyle kent merkezi arasındaki ulaşım bağlantısının da güçlendirilmesi bekleniyor.

5 TÜNEL, 16 VİYADÜK VE 7 KAVŞAK

Projenin teknik yapısı, güzergâhın coğrafi özellikleri nedeniyle oldukça kapsamlı.

Antalya-Alanya Otoyolu kapsamında 7 kavşak, 5 tünel ve 16 viyadük bulunuyor.

Tünellerin toplam uzunluğu yaklaşık 4 bin 365 metre, viyadüklerin toplam uzunluğu ise 5 bin 966 metre olacak.

Ayrıca güzergâh üzerinde sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik 4 otoyol hizmet tesisi yapılması planlanıyor.

Ana gövdede tasarım hızı saatte 140 kilometre, bağlantı yollarında ise saatte 110 kilometre olarak belirlenmiş durumda.

ULAŞIM SÜRESİ 36 DAKİKAYA İNECEK

Projenin en dikkat çekici hedeflerinden biri, Antalya ile Alanya arasındaki ulaşım süresini ciddi şekilde azaltmak.

Mevcut güzergâhta yaklaşık 2,5 saat süren yolculuğun 36 dakikaya kadar düşürülmesi hedefleniyor.

Bu değişimin yalnızca bireysel ulaşımı değil, Antalya'nın doğu ilçeleri arasındaki ticari hareketliliği ve lojistik faaliyetleri de etkilemesi bekleniyor.

Özellikle turizm sezonunda mevcut yollardaki trafik yoğunluğunun azaltılması ve ulaşımın daha düzenli hale getirilmesi projenin önemli amaçları arasında bulunuyor.

YILLIK 23,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF HEDEFİ

Antalya-Alanya Otoyolu'nun tamamlanmasıyla ekonomik açıdan da önemli bir katkı sağlanması öngörülüyor.

Proje kapsamında yıllık yaklaşık 23,9 milyar liralık tasarruf sağlanması hedefleniyor. Bunun yanı sıra ulaşım kaynaklı karbon salınımının da yılda yaklaşık 47 bin ton azaltılması planlanıyor.

Böylece otoyolun yalnızca ulaşım süresini kısaltan bir yatırım değil, aynı zamanda ekonomik ve çevresel etkileri bulunan uzun vadeli bir altyapı projesi olması amaçlanıyor.

ÇALIŞMALAR 7/24 DEVAM EDİYOR

Karayolları Genel Müdürlüğü projesi kapsamında yapım çalışmalarının Limak İnşaat tarafından 7 gün 24 saat sürdürüldüğü belirtildi.

25 Temmuz 2025'te başlayan projede yüzde 30 seviyesine ulaşılması, özellikle tünel ve viyadük çalışmalarındaki ilerlemeyle birlikte projenin sahadaki temposunu ortaya koyuyor.

Önümüzdeki süreçte üçüncü tünelin ekim ayında tamamlanması, kalan tünellerin ise 2027 içerisinde bitirilmesi planlanıyor.

ANTALYA’NIN ULAŞIMINDA YENİ DÖNEM

Antalya-Alanya Otoyolu tamamlandığında, kentin doğu-batı ulaşımında önemli bir değişim yaşanması bekleniyor.

122 kilometrelik otoyol; ulaşım süresinin kısalması, trafik yoğunluğunun azaltılması, bölgesel ticaretin hızlanması ve turizm hareketliliğinin desteklenmesi açısından Antalya’nın en önemli ulaştırma yatırımlarından biri olacak.

Sözleşmedeki resmi tamamlanma tarihi Ekim 2028 olsa da hedef, projeyi Mayıs 2028'den önce hizmete almak. Bundan sonraki süreçte özellikle tünel ve viyadük çalışmalarındaki ilerleme, bu hedefin gerçekleşip gerçekleşmeyeceği açısından belirleyici olacak.