ANTALYA’DAN KIBRIS’A UZANAN GEMİ FACİASI

Girne açıklarında batan ve 8 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet faciasının ardından, geminin yıllar önceki Antalya bağlantısı yeniden gündeme geldi. Eski adı Iris Jet olan katamaranın, 2003 yılında Antalya-Girne deniz ulaşımında kullanılmak üzere bölgeye getirildiği, ancak geçmişinde çeşitli teknik, mali ve operasyonel sorunların bulunduğu öne sürüldü.

31 Ağu 2026 - 18:00 YAYINLANMA
31 Ağu 2026 - 18:23 GÜNCELLEME
ANTALYA’DAN KIBRIS’A UZANAN GEMİ FACİASI

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne açıklarında meydana gelen deniz kazası, can kayıpları nedeniyle büyük üzüntü yaratırken, kazaya karışan Filo Jet’in geçmişiyle ilgili ayrıntılar da dikkat çekmeye başladı.

Geminin geçmişte Antalya ile Girne arasında yolcu taşımacılığı amacıyla planlanan deniz ulaşımının bir parçası olduğu ve Antalya’da görev yaptığı dönemde de çeşitli sorunlarla gündeme geldiği belirtiliyor.

ANTALYA-GİRNE DENİZ ULAŞIMI İÇİN GETİRİLDİ

Geminin Antalya bağlantısının, 2000’li yılların başındaki deniz ulaşımı projelerine kadar uzandığı ifade ediliyor.

İddialara göre dönemin Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Bekir Kumbul döneminde, Antalya ile Girne arasında deniz ulaşımının geliştirilmesi amacıyla çeşitli girişimlerde bulunuldu. Bu kapsamda yaklaşık 350 yolcu kapasiteli katamaran tipi deniz otobüsünün Antalya-Girne hattında kullanılması planlandı.

2003 yılında Akdeniz Deniz Taşımacılığı A.Ş. üzerinden yürütülen çalışmalar kapsamında bölgeye getirilen katamaranın, daha sonra Iris Jet adıyla faaliyet gösterdiği ve yıllar içerisinde farklı bir isim ve işletme yapısıyla deniz taşımacılığında kullanıldığı öne sürülüyor.

Bugün Filo Jet adıyla bilinen geminin geçmişinin Antalya'ya kadar uzanması, Girne'deki facianın ardından geminin 23 yıl önceki geçmişinin yeniden mercek altına alınmasına neden oldu.

GEÇMİŞİNDE TEKNİK SORUNLAR BULUNDUĞU ÖNE SÜRÜLDÜ

Geminin Antalya bağlantısının yanı sıra, geçmişte yaşadığı teknik ve operasyonel sorunlar da dikkat çekiyor.

Döneme ilişkin anlatımlarda, özellikle rüzgârlı ve olumsuz hava koşullarında seferlerle ilgili sıkıntılar yaşandığı belirtiliyor. Geminin bazı dönemlerde hava koşulları nedeniyle planlanan güzergâhında ilerlemekte zorlandığı ve operasyonların aksadığı iddiaları geçmiş kayıtlarda yer alıyor.

Bu bilgiler, bugünkü kazanın ardından özellikle önem kazanırken, bir geminin geçmişte yaşadığı teknik sorunların bugünkü kazanın doğrudan nedeni olduğu sonucuna varmak için resmi kaza incelemesinin tamamlanması gerektiği de unutulmamalı.

DAHA İLK YILLARINDA MALİ SIKINTILARLA GÜNDEME GELDİ

Filo Jet'in geçmişi yalnızca teknik sorunlarla sınırlı değil.

Geminin işletilmesi sürecinde şirketin mali problemler yaşadığı, borçlar ve personel maaşları konusunda sıkıntılar ortaya çıktığı ve bu süreçlerin icra-haciz işlemlerine kadar uzandığı öne sürülüyor.

2001 yapımı olduğu belirtilen katamaranın, hizmete girdikten kısa süre sonra şirketin yaşadığı ekonomik sorunların merkezinde kaldığı ifade ediliyor.

Böylece bugün Girne açıklarında meydana gelen facianın ardından gündeme gelen geminin, denizcilik geçmişinde uzun yıllara yayılan ekonomik ve operasyonel problemler zincirinin bulunduğu iddiaları da yeniden tartışılmaya başlandı.

2003 YILINDA HASAR GÖRDÜ

Geminin geçmişine ilişkin kayıtlarda 2003 yılında yaşanan bir başka olay da dikkat çekiyor.

26 Ekim 2003 tarihinde Iris Jet adıyla Taşucu Limanı'na yanaşırken iskele baş tarafında hasar meydana geldiği belirtiliyor.

Bu olayın ardından yaklaşık 10 gün sonra, 5 Kasım 2003 tarihinde gemide ciddi su girişi yaşandığı ve seferlerden çekildiği yönünde bilgiler bulunuyor.

Yaşanan bu olayların ardından geminin işletme sürecinde yeni sorunların ortaya çıktığı, şirketin ekonomik yükümlülükleri nedeniyle geminin Taşucu Limanı'nda haciz işlemlerine konu olduğu ve daha sonraki dönemde icra sürecinde satışının gündeme geldiği öne sürülüyor.

ESKİ KAYITLAR YENİDEN GÜNDEMDE

Girne açıklarındaki kazanın ardından geminin geçmişine ilişkin bu ayrıntılar, deniz araçlarında teknik bakım, periyodik kontroller, sertifikasyon, hava koşullarına uygunluk ve işletme güvenliği konularını yeniden gündeme taşıdı.

Özellikle geçmişinde hasar ve su alma gibi olayların bulunduğu belirtilen bir geminin yıllar içerisinde hangi teknik kontrollerden geçtiği, hangi standartlara göre işletildiği ve mevcut güvenlik koşullarının ne olduğu, kazanın nedeninin belirlenmesi açısından önem taşıyor.

Ancak bu soruların yanıtı, resmi soruşturma ve teknik incelemelerin ortaya koyacağı bulgularla netleşecek.

ANTALYA BAĞLANTISI YILLAR SONRA ORTAYA ÇIKTI

Filo Jet'in bugün Girne açıklarında yaşanan facianın ardından yeniden gündeme gelen geçmişi, Antalya ile Kıbrıs arasındaki deniz ulaşımının 2000'li yılların başındaki dönemine kadar uzanıyor.

Bir dönem Antalya-Girne hattında yolcu taşımacılığı amacıyla kullanılan geminin, aradan geçen yıllarda isim ve işletme değişiklikleriyle farklı bir sürece girdiği belirtiliyor.

Bugün ise aynı geminin 8 kişinin hayatını kaybettiği bir deniz faciasıyla yeniden gündeme gelmesi, 23 yıl önce Antalya'da başlayan hikâyenin acı bir gelişmeyle tekrar hatırlanmasına neden oldu.

Kazanın kesin nedeni, geminin seyir koşulları, teknik durumu ve olay sırasında alınan güvenlik tedbirleriyle ilgili resmi incelemelerin ardından ortaya çıkacak. Şu aşamada geçmişte yaşanan arıza ve kazalarla son facia arasında doğrudan bir neden-sonuç ilişkisi kurmak için resmi soruşturmanın sonuçlarını beklemek gerekiyor.

Kaynak :
https://www.lidergazete.com/

YORUMLAR

Maksimum karakter sayısına ulaştınız.

Kalan karakter: