GÖKYÜZÜNDE KIRILMA YILI: ANTALYA YİNE HAFIZALARDA

Dünya genelinde uçuş trafiğinin zirve yaptığı 2025 yılı, ne yazık ki havacılık tarihine “kırılma yılı” olarak geçti. Hindistan’dan ABD’ye, Rusya’dan Türkiye sınır hattına kadar birçok bölgede yaşanan kazalar, gökyüzündeki güvenlik tartışmalarını yeniden alevlendirdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesindeki Ana Arama Kurtarma Merkezi verilerine göre, Türkiye’de 2025 yılında 21 hava aracı kazası meydana geldi. Bu kazalarda 31 kişi yaşamını yitirirken, 23 kişi sağ olarak kurtarıldı. Böylece Türkiye, son 10 yılın en yüksek kaza ve can kaybı sayısına ulaştı.

Antalya’nın Dinmeyen Acısı

Havacılık bilançosu her açıklandığında, Antalya’da hafızalar 19 Eylül 1976’ya gidiyor. Toros Dağları yakınlarında meydana gelen ve İstanbul-Antalya seferini yapan uçağın düşmesiyle 154 kişinin hayatını kaybettiği facia, Türk sivil havacılık tarihinin en büyük trajedilerinden biri olarak kayıtlardaki yerini koruyor.

2025’teki artış, bölgede uçuş güvenliği ve teknik denetimlerin önemini bir kez daha gündeme taşıdı.

Askeri Kazalar Bilançoyu Ağırlaştırdı

2025’teki can kayıplarının en büyük kısmı, Türk Hava Kuvvetleri’ne ait askeri nakliye uçağının Azerbaycan dönüşü Gürcistan üzerinde düşmesi sonucu 20 personelin şehit olmasıyla yaşandı.

Yılın bir diğer büyük kazası ise 23 Aralık’ta Ankara’nın Haymana ilçesinde meydana geldi. Düşen uçakta aralarında Libya Genelkurmay Başkanı’nın da bulunduğu 8 kişi hayatını kaybetti.

Son 10 Yılın Çarpıcı Tablosu

2016-2025 döneminde Türkiye’de toplam 108 hava aracı kazası kayıtlara geçti. Bu kazalarda 117 kişi yaşamını yitirdi.

Öne çıkan yıllar:

2025: 21 kaza, 31 ölü
2024: 19 kaza, 16 ölü
2021: 10 kaza, 20 ölü (yangın söndürme uçağı kazası dahil)

Öte yandan, pistten çıkma ve yangın gibi olaylarda ekiplerin hızlı müdahalesi sayesinde yüzlerce kişi hayata tutundu. Sadece 2024 yılında 478 kişi olası facialardan sağ kurtarıldı.

Uzmanlar, artan hava trafiği, askeri operasyon yoğunluğu ve teknik bakım süreçlerinin daha sıkı denetlenmesi gerektiğine dikkat çekiyor. 2025’in ağır bilançosu, havacılıkta güvenlik standartlarının yeniden gözden geçirilmesini zorunlu kılıyor.