ANTALYA TRAFİĞİ İÇİN ANA ÇÖZÜM: RAYLI SİSTEM OMURGASI

Antalya’da plansız kentleşme ve artan turizm yoğunluğu, ulaşım sisteminde ciddi bir baskı oluşturuyor. Özellikle iş çıkış saatlerinde ve yağışlı günlerde trafik adeta kilitlenirken, kent genelinde ulaşım krizi her geçen gün daha görünür hale geliyor.

Antalya Dayanışma Grubu adına değerlendirmelerde bulunan Makine Mühendisi Prof. Dr. İbrahim Atmaca, Antalya Sürdürülebilirlik Raporu kapsamında yaptığı açıklamada, ulaşım sorununun temelinde imar kararları ile ulaşım planlamalarının bütünleşik yürütülmemesinin yattığını vurguladı.

“Antalya’da yoğun turizm baskısı var. Ancak en önemli sorun, imar kararlarının ulaşım planlamaları ile eşlenik ve bütünleşik olmaması. Bu durum ciddi trafik yoğunluğu ve verim kaybına neden oluyor.” diyen Atmaca, artan nüfus ve turizm hareketliliğiyle birlikte trafik yükünün dinamik biçimde büyüdüğünü ifade etti.

UZUN VADELİ MASTER PLAN ÇAĞRISI

Antalya’da bugüne kadar birçok plan hazırlandığını ancak uygulama aşamasında değişiklikler yaşandığını belirten Atmaca, artık bilimsel verilere ve dijital analizlere dayanan uzun vadeli bir ulaşım master planının hayata geçirilmesi gerektiğini söyledi.

“Her büyüyen şehirde olduğu gibi raylı sistem yatırımları önceliklendirilmeli ve hızlandırılmalı.” ifadelerini kullandı.

“TOPLU TAŞIMA TAM OTURMADI”

Kentte araç sahipliğinin hızla arttığını belirten Atmaca, mevcut toplu taşıma sisteminin yeterince cazip olmadığını dile getirdi.
“Raylı sistem hattıyla paralel aynı güzergâhta otobüslerin çalıştığını görebiliyoruz. Bu durum planlama açısından çakışma yaratıyor.” dedi.

RAYLI SİSTEM ANA OMURGA OLMALI

Prof. Dr. Atmaca, çözümün net olduğunu vurguladı:
“Antalya’da raylı sistem ana omurga olarak modellenmek zorunda. Lastik tekerlekli araçlarla çakışan noktalarda öncelik raylı sistemin olmalı. Raylı sistemin cazibesi artırılmalı.”

Ayrıca raylı sistem duraklarında “park et-devam et” uygulamalarının hayata geçirilmesi, raylı sistem sonrasında yayalaştırma ve kesintisiz bisiklet yollarının planlanması gerektiğini belirtti.

Atmaca, ulaşımın yalnızca trafik meselesi değil; altyapı, enerji ve güvenlik boyutlarıyla birlikte bütüncül bir kent politikası konusu olduğunu sözlerine ekledi.